宋 plus dm- i冠军版采用前置单电机驱动,虽然匹配1.5l发动机,但其为自然吸气型,相同排量下天生动力性能就比前者的涡轮增压款弱上一截,特别是高速再加速路况下,略显跑不动。从数据上来看,该车可提供综合功率226kw,综合扭矩460n·m,0-100km/h加速8.5s。动力上确实稍显薄弱,不过作为主打城市通勤的家用车,这个成绩也算够用。
家庭用户购车的核心诉求,永远离不开大空间。尤其伴随着近两年三胎政策的开放,国内消费者对大空间的呼声也是日益高涨,想成为中国式大家庭眼中的合格车型,“大”已成为这场“选拔竞赛”首要准则。对比来看,在轴距相同、车宽相差无几情况下,相较宋 pro dm- i冠军版,瑞虎8新能源冠军版车长更长、车高更高,这意味着有着更加宽敞舒适的驾乘空间,轻轻松松满载全家出行不在话下。在后备箱最大容积上,瑞虎8新能源冠军版的1930l,远超宋 pro dm- i冠军版的1610l,为用户带来更强大的载物能力。