东风英菲尼迪总经理武佳碧在上任不到两个月时间内,便马不停蹄与经销商进行密切会晤,与经销商的通力合作也被视为这位“巾帼”总经理开展工作的核心之一。武佳碧向网通社强调:“今年我们给自己设立了很高、很远大的目标。我们会持续加大我们品牌的发展和品牌形象的建立。要做到这点,我们一个是要加大经销商的网络,加强他们的流程。而且,我们的战略不仅是管理团队内部进行重要的讨论,我们也和经销商进行了讨论,去了解他们的反馈和想法。所以,英菲尼迪接下来大的方向就是发展品牌,提高销售量,还有扩大我们经销商的网络,提供更好的客户服务。”
今年1-2月份,英菲尼迪在华累计销量为5802辆,同比增长27.7%,其中两款国产车型销量为1,525台,占总销量近七成。然而,英菲尼迪产品线在增速较快,以及销量占比更大的紧凑型suv和中型suv市场中,缺少关键性的战略产品。根据英菲尼迪的产品规划,今年年内还将推出紧凑型豪华suv qx30、中期改款qx60和qx80以及q50l、q70l和qx70的年型车共6款新车。在谈到如何达到工作目标时,东风英菲尼迪总经理武佳碧女士从三个方面向网通社进行了阐述:“1.执行好已经制定的计划;2、继续深化“敢▪爱”落地,让“敢▪爱”和产品建立起更加紧密的联系;3.与经销商建立更好的合作关系,特别是在三、四线城市,希望(和经销商)能够取得双赢。”
1.与经销商通力合作
在销售渠道方面,英菲尼迪在华目前拥有112家经销商,这也成为英菲尼迪在华发展的重要里程碑。在保持一二线城市网络扩张的同时,英菲尼迪还将发展重心对准极具潜力的三、四线城市,武佳碧表示:“在一线城市,说到一线豪华车品牌,可能是德国的三大汽车公司占主导。但是说到二级的品牌,比如说在三、四线城市,二线豪华车品牌比德系品牌发展的速度整体要快。另外,我们在三、四线城市也更有潜力,而且更受青睐。
同时,她还指出:“和经销商的通力合作,不仅仅是一句口号,更多的是体现在我们实际的工作当中。我们上个星期就花了一个星期时间,和我们主要的经销商投资者,去讨论了未来要怎么样发展,未来的路要怎么走,进行了深度的探讨,能够提高我们和经销商凯发官方入口的合作伙伴关系,加大我们零售网络。所以,我们会着重和他们的合作,并且去落实在和经销商合作的流程上,通过流程的改善能够打下非常坚实的经销商网络基础。”
此外,英菲尼迪将通过创新的d type和e type经销店,为投资人提供灵活选择,也使渠道进一步下沉到三至五线城市,更好地实现可持续发展。“在去年的时候,可能你们也听说了,我们对经销商有新的模式,经销商的分级,比如d类的分销商和e类分销商。其实这样的做法,能够更好的投资于三四线,甚至五线这样的城市,在这些比较小的城市里面,能够扩大英菲尼迪的足迹,能够让经销商的组织结构,还有它的形式能够更加协调一些,这是针对不同类型的经销商之间。”武佳碧说。
“至于我们厂家和经销商之间双赢的目标,重要的是我们看重经销商的盈利能力,所以我们也跟他们进行了很具体的沟通,看我们怎么样能够支持,能够做些什么样的分析研究,来支持他们的盈利增长。”接下来,英菲尼迪还将在年内增加20-30家经销商,为产品投放打好基础。
2.坚持四个“同一”基本原则
在继续坚持“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”的基本原则下,今年1月份,英菲尼迪在中国市场(不含香港、澳门及台湾市场)销量达3,583台,同比增长36%,继续保持增长势头。其中,两款国产车型q50l和全新qx50累计销量达2,316台,占总销量的64.6%,为2016年取得良好开局。
今年2月份,q50l和全新qx50销量达1,525台,占总销量近七成,前两个月,两款国产车型销量共计3841辆,占比超过66%,提前完成了国产车销量占比50%以上的目标。其中,q50l成为英菲尼迪旗下当之无愧的“拳头产品”,2月份销量达1,065台,连续12个月单月销量过千台。此外,英菲尼迪今年还将在新产品端发力,实现新的增长。
3.加大产品投入力度
在新产品方面,英菲尼迪2015年推出了国产qx50、新款q70l以及qx70绝影版三款新车,中国市场的表现对于英菲尼迪全球市场中有着重要战略意义。在新产品端,英菲尼迪将推出六款新车型,包括首款紧凑型豪华suv qx30、中期改款qx60和qx80以及q50l、q70l和qx70的年型车,qx30成为英菲尼迪深耕中国市场的重中之重,武佳碧女士向网通社表示:“qx30将在今年第四季度上市。”
另外在新能源产品上,英菲尼迪除目前的q50、q70l和qx60三款混动车型之外,未来还将引入更多车型。“英菲尼迪非常关注环境保护和绿色发展,我们会有更多环保或者对环境友好的动力系统技术和产品,推向这个市场,我觉得,这和中国发展的趋势也是相符合的”,武佳碧说。
在“敢▪爱”品牌理念下,英菲尼迪以“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”为基本原则,通过产品力的提升以及销售渠道不断扩张和下沉,将为企业在2018年完成销量达到10万辆,国产车型销量占比超过50%的目标打下坚实基础。
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