宝马全球董事揭秘 为何坚持在华本土化？ -凯发官方入口

宝马集团年会3月16日在慕尼黑举行，除了公布2015年业绩外，另一大重头戏是发布了面向未来的全新“第一战略”，以期在未来十年继续引领高档车市场。在慕尼黑宝马世界，网通社与宝马集团主管中国业务董事萧绅博先生进行沟通。有意思的细节是作为曾服务于奥迪现服务宝马的萧绅博有机会先后鉴证奥迪与宝马的百年庆典，而他本人曾在奥迪的工作经验，也是被克鲁格所看重的。去年12月，宝马集团对中国业务进行调整，萧绅博则被委以重任直接负责中国业务。

一方面宝马在中国大力推进本土化策略另一方面萧绅博主管中国业务更凸显中国市场对于宝马全球战略的重要性。“在接下来的一段时间内，宝马会逐步加深在中国的本土化，这会在将来为我们的营业额做出巨大贡献。”萧绅博透露：“我们一直希望能够起用本土的经理人才，因为中国人肯定更懂中国市场。产品方面，本土化进程正按计划成功地逐步加深。”

作为宝马全球最大的市场，2015年宝马在华累计销售汽车463,736辆。虽然奔驰373,459的年销量与宝马仍有较大差距，但是宝马的增幅仅为1.7%，而奔驰却高达32.6%。去年宝马和奔驰全球销量仅相差不到3万辆（宝马1,905,234 辆， 奔驰 1,871,511辆）。未来宝马继续蝉联全球豪华车销量冠军宝座，中国市场的表现至关重要。

1、 人才本土化 中国人更懂中国市场

今年2月27日，宝马中国在厦门召开经销商大会上宣布，从今年4月1号起，刘智博士将接替许智俊担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁。这是宝马中国第一任中国籍总裁，人才本土化会是宝马未来几年在华重要战略。

网通社：发布会上讲到中国市场去年业绩变化非常大，也提到了2016年中国市场的挑战。在这个市场变化的同时，我们看到宝马中国在今年年初的时候进行了较大的人事调整，呈现了一个鲜明的特点，即市场和销售基本上由中国本土人才来负责。请问您怎么看待中国市场的变化和人事安排的变化？这是否代表着宝马对中国市场管理的一种真正变化？

萧绅博：中国经济正在经历新常态，宝马的业绩肯定也会与这个过程相符，但还是在艰难的环境中实现了增长。在接下来的一段时间内，宝马会逐步加深在中国的本土化，这会在将来为营业额做出巨大贡献。关于本土人才的起用，宝马也是从长远的角度来看的，希望能够起用本土的经理人才，因为中国人肯定更懂中国市场。我在过去15年当中虽然经常去中国，但我肯定不会说已经懂了中国市场，因为毕竟我是一个外国人。另外，现在年轻一代管理者，例如39岁的刘智博士，向大家证明了宝马当中年轻有为的经理人是有职业发展前景的，这对经理人来说肯定是一种激励。

2、 提升产能 加速产品国产化 

宝马如今正加快在华国产化的脚步。根据宝马规划：未来几年将推出3款国产车型。3月21日，国产的2系旅行车将投放市场，成为宝马在华第四款国产车型。此外，宝马还将扩大在华产能，未来年产能将增至40万辆。

网通社：在未来本土化战略中产品方面会有什么样的规划？3月21日宝马会正式推出第四款国产车型bmw 2系旅行车，面对suv在国内持续热销，为什么选择旅行车作为第四款国产产品？ bmw品牌正加速国产化，未来mini是不是也会在中国国产呢？

萧绅博：宝马在华的本土化进程正按计划成功地逐步加深。suv市场增长得非常快，在中国和全球其他市场都是如此。我们推出bmw 2系旅行车，主要是针对中国越来越多的现代年轻家庭所构成的细分市场，我们希望能够开创一个时代，在中国市场成为先导者，所以我们在这个时候推出了。

mini在中国2015年销量达30,000辆，创下了历史新高。但从30,000辆的数字来看，如果做本土化还是少了一些，所以暂时没有进行本土化的想法。明年我们会推出一款插电式混合动力mini，这款车也会进入中国市场。还有一款纯电驱动的mini车型目前正在考虑当中。

3、宝马仍看好中国市场

网通社：宝马怎么看待当前中国的宏观经济环境？宝马对今年的预期是什么？会不会有一些调整？

萧绅博：汽车市场会在中国继续走高，在这个过程中，宝马的销量肯定也会有小幅上升。中国经济环境目前处于常态化阶段，这是很正常的。中国经济在突破的过程中正走向转型，这个过程肯定是困难的，但未来中国经济一定会继续保持强劲，我们也对此寄予了很大期望。我从来不会只看销售数字的增长，数字不一定能够完全说明问题。大家看到中国经济增长6-7%，虽然增速是减缓了，但它的体量是很大的，中国国民经济增长的量就已经和瑞典一个国家的国民经济总值相等，所以它的增长势头还是很迅猛的。

宝马未来如何布局？

萧绅博：我们相信在未来十年当中，汽车工业将会经历翻天覆地的变化，甚至可能比之前100年所经历的变化还要多。作为宝马公司，我们已经做好了准备，迎接未来的挑战。宝马有着非常强大的品牌战略，在接下来几年中，我们还会在产品方面做出进一步的优化。有两方面是我们努力的重点：一是在电动车发展方面，我们在全球都看到了非常良好的势头；另一方面就是运动型汽车的发展，也呈现了巨大的客户需求。我们会在这两方面双管齐下，使它们齐头并进。

在技术方面，我们在电动车领域也收获了很多经验，并且会把这个经验用到其他现有车型中。mini品牌也会推出一款全新电动车。接下来，我们会推出ex车型，它将集中宝马所有最先进的技术，让大家更直观的看到我们的技术创新，包括互联驾驶、自动化驾驶等。

我们会坚持将用户放在首位，即使推出高度自动化汽车，也希望由车主做出决定，是选择自动驾驶还是自己驾驶，来体验不同的驾驶乐趣。在汽车共享和租赁方面，目前我们也在中国扩建营销网络。我们将一如既往地重视中国市场，即使中国经济目前已处于常态化发展状态，这是很正常的。我们仍会坚持对中国投资，并且不断扩大营销和生产。

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