随着全球巨头加码布局，人工智能产业已进入量产落地的竞速赛。北京时间8月1日，百度公布了2018年第二季度未经审计的财务报告。数据显示，本季度百度营收260亿元人民币(约合39.9亿美元)，同比增长32%，净利润64亿元(约合9.67亿美元)，同比增长45%;非美国通用会计准则下，净利润74亿元(约合11.2亿美元)，同比增长57%，涨势显著。作为百度多年来大举布局的战略方向，自动驾驶、智能语音等人工智能相关业务在产业化落地方面均取得突破性进展。百度与金龙客车合作的全球首款l4级自动驾驶巴士正式批量下线，并开启海外商业化进程。apollo生态凯发官方入口的合作伙伴规模达到119家，继续保持全球最开放、最强大、最完整的自动驾驶生态。
(百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布全球首款l4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”的量产下线)
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在财报沟通会上表示：“风起于青萍之末。去年3月，当自动驾驶风口乍起，新玩家们广筑城池、行业沟壑纵横之时，我向管理团队提出一项挑战：开源我们的自动驾驶技术。一年时间过去，百度apollo自动驾驶开放平台已经成为全球自动驾驶领域最强大、最具活力的凯发官方入口的合作伙伴和开发者生态系统。上个月，我们与凯发官方入口的合作伙伴一起成功量产了全球首款l4级别自动驾驶小巴，以及首款l4级别无人物流车。同样是在上个月，戴姆勒、宝马，这些百年汽车品牌，甚至是汽车的发明者，跟apollo更紧密地走在了一起。汽车这个物种的全新进化已经开始。而我们的努力，也必将会在汽车行业新百年征程中刻上自己的名字！”百度总裁张亚勤博士表示：“apollo是一个面向全球凯发官方入口的合作伙伴、开发者的自动驾驶开放平台，apollo的发展打破了自动驾驶技术的地域边界，促进全球范围跨国界、跨产业的协同合作。”
本季度，百度apollo开放平台取得量产突破，为“中国速度”再加速。7月4日，在第二届百度ai开发者大会(baidu create 2018)上，百度宣布全球首款l4级量产自动驾驶巴士已量产下线100台，将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营，并将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司sb drive将“阿波龙”销往日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。此外，apollo赋能新石器科技打造的无人作业车也已实现量产。
同时，apollo全球合作不停歇，与宝马、戴姆勒、福特、现代、捷豹路虎、拜腾、伟创力、法雷奥、重庆小康、长城汽车、雷沃重工等国内外知名企业达成合作，开放生态虹吸效应显现。7月10日，中德两国总理共同出席了在柏林举行的中德汽车自动驾驶展示活动，百度与宝马集团籍此契机宣布将在自动驾驶领域开启又一段全新的凯发官方入口的合作伙伴关系。宝马集团将作为apollo理事会成员加入apollo计划。此前，在ces asia期间，双方已经就围绕车家互联开展合作。7月25日，百度与德国汽车产业巨头戴姆勒宣布在自动驾驶和车联网等领域达成战略合作，未来双方将建立更加紧密的合作关系，推动全球自动驾驶产业的快速发展。
(梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授(prof. dr. hans georg engel)与百度公司副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇签署谅解备忘录。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(dr. dieter zetsche)和百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏见证签约)
面向量产，apollo平台快速迭代，发布了两大全新版本，实现了平台技术框架全面升级，积极赋能开发者和凯发官方入口的合作伙伴。本季度，apollo先后发布apollo2.5版本(限定区域视觉高速自动驾驶)和apollo3.0(量产园区自动驾驶)。apollo开放技术框架全面升级，硬件参考平台升级为硬件开发平台，原车辆参考平台将升级为开放车辆认证平台。据悉，百度与比亚迪将强强联手，共同打造开放车辆认证平台。此外，apollo还带来了更加智能的量产车联网系统凯发官方入口的解决方案——小度车载os，具备更完整、更开放、多模交互的特点，最快只需30天就可以将传统汽车“一键刷机”成智能汽车。
(李彦宏、张亚勤、李震宇与凯发官方入口的合作伙伴共同见证apollo3.0发布)
在加速自动驾驶量产进程的同时，百度apollo秉持“安全决定自动驾驶量产的真正速度”的核心理念，践行安全使命，带领自动驾驶行业安全前行。4月19日，百度联合战略合作单位中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院正式宣布成立apollo汽车信息安全实验室。7月4日，百度发布了中国首个针对自动驾驶量产的安全报告——《apollo pilot安全报告》。
(apollo汽车信息安全实验室成立)
另一方面，apollo 开放平台频繁亮相国际舞台，并在全国多地展开示范运营，向世界展示自动驾驶界的“中国速度”。5月14日，百度在雄安新区开展了全自动无人驾驶道路测试，并获得央视频频报道。5月24日，百度与盼达用车在重庆启动国内首次自动驾驶共享汽车试运营，进一步解决实现自动驾驶产品在实际运营场景的商业化落地。
(百度apollo团队在雄安新区进行自动驾驶车辆的夜间测试)
北京车展期间，百度apollo与一汽、奇瑞、现代、松下等凯发官方入口的合作伙伴合作的量产车型及智能产品集体亮相。ces asia 2018期间，apollo携全线智能驾驶产品亮相，揭示了最具前景的自动驾驶、车联网商业化方向;6月18日，百度作为重要支持者亮相全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议cvpr 2018，并联合举办了大会唯一的自动驾驶研讨会，同时基于apolloscape展开的video segmentation challenge(视频场景解析挑战赛)也成为本届cvpr的最受关注的挑战赛之一。
(ces asia百度展台火爆现场)
在“道阻且长”的自动驾驶发展路上，百度apollo代表最具前景的自动驾驶商业化方向，用 “中国速度”为行业内部、资本市场及全球ai发展提供了信心与动力。作为百度决胜ai时代的重要方向，百度apollo已成为百度ai落地的重要抓手之一。
