随着新特首款电动汽车dev 1上市销售的日期临近,新特汽车近期动作不断。
7月10日,工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第309批),新特汽车dev 1出现在了目录的第一位。同月底,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十九批),dev 1再次登上目录。
8月16日,量产版的新特dev 1在中国一汽生产线正式下线,首批4000台纪念版即将交付。紧接着,8月17日,新特汽车全国首家d.box体验店在海口正式开幕,标志着dev 1线下销售及服务体系已逐步落地,其量产交付也到了最后的关键时刻。
首家“销售、体验一体化”线下终端
在销售模式方面,新特以“线上商城 线下d.box体验中心”为主。其中,线上资源方面集合了pc端、app端、第三方平台的线上官方商城,负责整车预售、原装配件、生活精品售卖等服务;线下则以d.box创新体验中心为承载,为用户提供产品体验、售后与汽车共享等服务。
体验为先的时代,传统4s店只能称为钢铁仓库式,区别于传统4s店商务销售的概念,d.box是定位于销售、体验一体化的终端模式。在海南的首家d.box内我们可以看到,整个体验中心以“科技、生活、美学”为主题,让消费者在休闲轻松的场景下完成整个消费过程。在这样一个精致而智趣的空间里,消费者可以自由游刃于商务、聚会、亲子多种场景,乐享时光,感受智联生活给自己带来的思考与启发。
事实上,特斯拉等新能源品牌都在采用“线下体验 线上购车”的模式,新特汽车d.box并不是第一个吃螃蟹的人,在模式上又有哪些不同?
工作人员介绍,此前已经有一些汽车企业尝试“线下体验 线上购车”的模式,而这种基于车联网、以“主动服务”理念为核心思路的举动则是新特汽车首创。她表示:“新特一直在思考如何让凯发官方入口的售后服务更加贴心,随着车联网的加入,我们希望充分发挥这一特性,更加了解车辆,了解用户。”
在新特“主动服务”特色凯发官方入口的售后服务理念体系内,d.box将具备举足轻重的地位。据工作人员介绍,新特将利用d-os系统搜集的用户数据,基于包括d.box在内的线上线下网络,搭建起一个可以满足人们对新能源汽车销售、分时租赁、维修、运营等多方位需求的服务体系。
目前,新特汽车已经完成了51家经销商、超过60个城市的布局。
dev 1:售价限定10万以内,续航最高可达350公里
据悉,dev 1是一款a0级电动汽车,将于8月30日正式上市,其第一批4000台纪念版已经被预定一空,预计2018年底新车将正式投入市场。”
外观方面,dev 1前脸部分采用了封闭式进气格栅设计,搭配城市之光led日间行车灯,极具辨识度。车身侧面如天际线般的腰线,使车身整体线条十分流畅。车尾部分的led尾灯组,则为整车增添了运动气息。
配置方面,新特dev 1全系标配全液晶仪表盘、前排双安全气囊、胎压监测、电动助力转向 上坡辅助、手机蓝牙钥匙、远程遥控 智能寻车、d-os智能车联网系统等配置。
动力方面,dev 1搭载的是永磁同步电机,最大功率为55kw,其峰值扭矩达到了170n·m,电池采用容量为35千瓦时的三元锂电池组,其最大续航里程为350公里。
新特透露,新特dev 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电30分钟即可续航200公里。
有相关消息称,此次dev 1将于今年8月30日即成都车展前夕正式上市,对于其最终表现,让我们拭目以待吧。
编辑:一点车讯
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