京东与6大汽配品牌联合签约 全面启动易损件品类战略 -凯发官方入口

3月28日，京东与江森自控、博世、索菲玛、曼胡默尔、欧司朗、马勒6大国际知名汽车配件品牌举行联合签约仪式。京东与品牌除了将带来更加专业、丰富的汽车易损件外，还将在供应链、技术、金融、物流等多方面进行深入合作，通过重构货流和信息流，提升运营效率。此次联合签约也代表着京东汽车后市场b2b业务在汽车无界零售战略的全品类规划中，已全面启动易损件品类。

江森自控、博世、索菲玛、曼胡默尔、欧司朗、马勒6大品牌及京东代表合影

重构货流，升级优化易损件交易链

易损件是指汽车在使用一定里程和周期需要定期更换的配件。因为型号比机油、轮胎类产品更为复杂，线下服务门店对配送时效有着较高要求。

此次签约的6大品牌均为行业领先的汽车配件品牌，将联手京东带来丰富且品质具有保障的易损件产品，包括了汽车蓄电池、滤清器、火花塞、制动、灯泡、雨刮等易损件核心品类，在蓄电池方面更独家启动了江森自控的“劲量”品牌。同时，京东将在现有“同城当日达，非同城次日达，或者隔日达”时效的基础上，再对物流时效进行提速，为品牌提供更加快速的易损件配送服务。而且，京东目前正在部分区域试点“前置仓”，将可以实现1小时达的极速配送。

除了配送提速外，京东覆盖全国的仓储和销售网络将向品牌方开放，并通过技术赋能实现供应链优化升级，打破传统庞大冗杂的链条，建立“品牌商-京东仓-服务门店”高效模式。此外，京东还将为凯发官方入口的合作伙伴提供多样的供应链金融凯发官方入口的解决方案。值得一提的是，依托京东的技术能力，双方还将通过“京东云修”服务平台，以线上传播形式，为门店提供更完善的产品技术，运营管理，内容营销等支持。

剑指行业症结，加速推动汽车无界服务战略

近年来，我国汽车保有量的快速增长推动了汽车后市场的发展。21·京东bd研究院此前发布的消费报告显示，中国汽车后市场已进入万亿时代。

但在这个万亿规模的市场中，品牌商和线下服务门店的发展却依旧受到很大制约。由于行业物流效率低，同时存在信息壁垒，导致品牌商无法掌握消费市场和渠道库存的准确数据，面临着产品竞争同质化严重，库存周转慢，利润率低下的情况。而下游服务门店面对客户多样化的需求，又需要耗费巨大精力从海量的品牌、型号中找到合适的产品。

针对行业痛点，去年底，京东发布了汽车无界服务战略，宣布在汽车用品业务基础上进军汽车后市场b2b领域，彻底打通汽车后市场品牌商、、维修方、消费者之间的全产业链条，形成b2b2c闭环。

京东汽车后业务负责人庆岩介绍京东汽车后业务与品牌合作规划

京东汽车后业务负责人庆岩表示，京东汽车后市场b2b业务并不是要做一个简单的买卖交易平台，而是一个行业服务平台，重点是通过开放京东十余年来在用户、技术、供应链、金融等方面积聚的能力，赋能全产业链，打通生产能力与消费需求之间的直接链接，“京东此次与6大品牌的深度合作，将一起探索更加多元的销售通路和更高效的销售模式，开放京东的电商能力向品牌赋能，推动行业的转型升级，帮助品牌商做大市场增量和做精产品存量”。而线下门店也将拥有更加可靠、高效的采购渠道，最终形成正向的良性循环。

编辑：一点车讯